M-Klasse MLCD-Foren des ML-Club-Deutschland

Na, was hat der fremdländische Autotester sich denn da andrehen lassen?
Da waren wohl in Tuscaloosa die Lehrlinge am Werk:
Lenker auf der falschen Seite, dafür aber ein Ersatzlenkrad auf der Heckklappe!

Aber wirklich mal interessant anzusehen, daß ein ML selbst unter diesen Umständen einwandfrei funktioniert.

Wenn in Polen der W164 vor die Kamera kommt, stehen manchmal eher Models als ML-Modelle im Mittelpunkt.
Wer es mag...

Na-ja, würd ich mal sagen.
Da hätt man auch jedes andere Auto nehmen können. Fast jedes zumindest.

Immer geradeaus - der W164 als Gipfelstürmer.

Schnell auf Amerikas Landtraßen - auch wenn das vordere Nummernschild fehlt.

Auch in Asien (vermutlich China) macht der W164 im Schnee eine gute Figur. Darum setzt Mercedes das Video offenbar auch als Werbung ein.

In Knoxville, Tennessee, schafft man es auch mit offenbar nicht geeigneten Reifen, einen vereisten Anstieg zu meistern - wenn man einen ML hat.

Puh...
Der/die hat es aber spannend gemacht. ML-fahren ist halt nicht so einfach wie man denkt.
Da hoch zu kommen wär sicher lockerer möglich gewesen.

Das hat doch was: So verkauft man in Italien einen gebrauchten ML.
Wer würde bei diesem rustikalen Senioren-Charme nicht zugreifen.

Mit viel Enthusiasmus ging Rennfahrerin Ellen Lohr die Vorbereitungen für die Teilnahme an der Dakar-Rallye 2006 in einem ML an. Nach rund 7.000 von 9.000 Killometern war am 11. Januar 2006 dann Schluss, ein Nissan krache in ihren W164 und zerstörte ihn.

Hamburger (ich meine die Bewohner Hamburgs) zeichnen sich ja sonst eher durch Eleganz und Understatement aus, aber eben nicht alle....

Auch in Litauen gibt es ML-Besitzer, die so stolz auf ihr Gefährt sind, dass sie es zum Gegenstand in einem Youtube-Video machen. Hier wird ein ML 500 mit 22 Zoll AMG-Felgen musikalisch untermalt ins rechte Licht gerückt.

In Prag vertraut man auf die Zuverlässigkeit der Marke mit dem Stern, wenn es um die schnelle Versorgung im Notfall geht. Dort ist der Notarzt mit einem ML unterwegs. Dazu hier zwei Beispiele von Einsatzfahrten mit Blaulicht und Signal.

Bei diesem Film kann man erahnen, wie aufwändig es ist, ein paar "Schnappschüsse" von einer Wasserdurchfahrt zu schießen. Hier wurde ein W164 vom Fotografen Don Johnston immer wieder durch eine gut gewässerte Straße in der City von Detroit gejagt, um den ML inmitten von Wasserfontänen abzulichten.

Wenn der das immer wieder aushält, ist doch alles gut.
Nur die Kfz-Kennzeichen sind irgendwie verloren gegangen.

Wenn Autos in Videospielen im Mittelpunkt stehen, geht man nicht immer sanft mit den Karossen um und eine kurze Ausfahrt wird schnell zum Crashtest. Dabei ist erstaunlich, wie stabil die Sicherheitszellen sind. Bei Grand Theft Auto IV sitzt der Fahrer auch nach einem kräftigen Einschlag mit dreifachem Salto noch immer korrekt, aufrecht und gut frisiert am Steuer - zumindest wenn er im Brabus ML W164 unterwegs ist. Festhalten, es geht los:

Hab ich ja noch nie gesehen!
Fahrschule geschwänzt! Vollgasklemmer! Airbags alle defekt!
Aber - der Dummy hält! Nur seine Mitspielfiguren nehmen erheblichen Schaden, was ja so rein gar nicht akzeptabel ist, für einen M-Klasse-Fahrer.
Aber diese Brabus-Leute, die waren mir schon immer etwas suspekt...

Vielen Dank an Peter, der M-Klassen ja auch an den ungewöhnlichsten Stellen findet.

Bleiben wir bei den etwas anderen Formaten. Wir sehen im folgenden Film, dass Geländegängigkeit keine Frage der Größe ist - selbst wenn hier ein W164 abseits der Straßen mit seinen grobstolligen Reifen unterwegs ist.

So einen haben wir doch auch...

Mit MLCD-Schriftzügen und Wappen hat der beim Stammtisch an der Mosel schon vor Jahren Siege im leichten Gelände errungen.
Nur einen so aufregenden Film hat davon keiner gedreht.
Schade - eigentlich.

Mir scheint, ich sollte mir mal das MLCD-Inventar genauer ansehen und dann die dazu passenden Filme heraussuchen. Der Anfang ist ja schon gemacht.
Gruß Peter