Übrigens... Wenn man im Persönlichen Bereich, welcher sich auf tut, wenn man oben rechts aus seinen Benutzernamen klickt, unter Einstellungen/Anzeigeoptionen ändern bei Sortiere Beiträge Absteigend einstellt und dann Absenden anklickt, dann spart man bei den hoffentlich zahlreichen MLCD-Foren-Besuchen jedes mal eine Menge unnötiger Klicks, um an den jeweils aktuellsten Beitrag zu gelangen. Denn der steht dann immer direkt auf der ersten Seite ganz oben. Und nicht auf der Xten Seite (das ist der jeweils gesparte Arbeitsgang) ganz unten.
So einfach ist das. Man muß es nur einmal machen. ;-)
...und diesen Hinweis kann man in dieser "Kiste" oben rechts ausschalten, wenn man das schon längst gewußt hat...

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Oliver214
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Beitrag von Oliver214 » 14. Jan 2019, 17:37

Hallo zusammen

Hab da eine Frage an die "alteingesessenen MLer" :angel:

Da der "Dicke" noch nicht so lange bei uns daheim ist, bin ich grade darüber gestolpert das die montierte Reifengröße scheinbar nicht für unseren ML aufgelistet ist... :?

Es ist ein:
W163 400 CDI EZ 12/2003 mit AMG Optik und 18Zoll.

Z.Zt. sind Speed Grip 3 in 255 55 18 (109v) montiert

und es müssten bald die Vordereifen erneuert werden da die Aussenflanken nicht mehr genug Profiltiefe haben.

Nach dem Rechnungsordner vom Vorbesitzer (sehr ordentlich geführt!) hatte der ML seit 2009 keine Probleme mit der Größe und es sind Rechnungen für Reifen in der genannten Größe vorhanden.

Mach ich mir grade unberechtigte Sorgen ?
Hätte erst nächte Woche Zeit und hab jetzt meinem "Reifenmann" gebeten nach den COC-Daten zu schauen :wtf:

Jemand der einen Link oder Hinweis für mich hat?

Grüße vom Punktesammler
Oliver

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Beitrag von KJS001 » 14. Jan 2019, 18:53

Für den ML 400 CDI ist die von Dir genannte Reifengröße lt. DaimlerChrysler nicht zulässig.
Mit Einschränkungen bzgl. Ketten wären da nur 265/55 R18 M&S und 285/50 R18 auf Felge 9J*18H2ET52 zulässig. Wenn Du also kein Einzelgutachten hast oder AMG dazu etwas anderes in die Papiere eingetragen hat ist zügiges Wechseln angesagt. Wegen der Betriebserlaubnis und der Versicherung.
Übrigens...
MLCDler können da im Thema Reifen-Felgen-Ketten genau nachsehen und nachlesen... ;)
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Beitrag von Oliver214 » 15. Jan 2019, 05:49

Vielen Dank für den Hinweis :shifty:

Werd mal schauen was mir mein Reifenservice vorschlägt.
Die 285er Reifen scheinen eher eine Offroad-Größe zu sein...
Dann wohl eher 265 55 18 als Ganzjahresreifen.

Melde wie es weiter geht :mrgreen:

Grüße Oliver

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Beitrag von Rolf205 » 26. Jan 2019, 21:07

moin zusammen,
ich hätte da mal ne Frage!
muss man bei einer TÜV Vorführung im Januar! zwingend Winterreifen montiert haben? oder bekomme ich auch mit Sommerreifen die beliebte Plakette?
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Beitrag von Manfred093 » 26. Jan 2019, 22:30

Hallo Rolf205!
Vermuten würde ich, dass Du Dein Fahrzeug auch mit Sommerrädern vorstellen darfst und eine Abnahme erhältst. Du könntest dieses (z.B. Cabrio) ja auch auf einem LKW durch die Gegend zur Prüfung gefahren haben und damit selbst nur bei nicht winterlichen Verhältnissen fahren. In der Prüfhalle herrschen keine winterlichen Bedingungen, die Winterausrüstung erforderlich machen würden. Und danach geht es wieder huckepack ab nach Hause. Sollte die Polizei Dich allerdings mit einer nicht vorschriftsmäßigen Bereifung selbst fahrend auf der Fahrt antreffen, wirst Du ein Problem unabhängig vom TÜV bekommen.
Manfred093
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Beitrag von KJS001 » 26. Jan 2019, 22:43

Nach Gesetzestext (so wie ich den in Erinnerung habe), sollte der Prüfer dafür die Plakette nicht verweigern dürfen. Man muß die aber auch nicht mit Sommerreifen im Januar darauf hinweisen, daß manauf Fahrsicherheit keinen wert legt. Denn dann würde ich als Prüfer ganz sicher irgend was anderes finden, damit es keine neue Plakette gibt. Man muß ja nur genau genug suchen, damit der Ermessensspielraum eines Prüfers greift um dich erneut vorsprechen zu lassen.
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Beitrag von Rolf205 » 26. Jan 2019, 22:51

Hallo,
es gibt ja kein Gesetz das Winterreifen vorschreibt, so weit ich weiß! Nur die Versicherung wird bei einem Schaden dann wohl nicht zahlen wollen! Aber ich denke bei plus 8 Grad die es Montag werden soll, werde ich es Montag mal versuchen meine
E Klasse zum TÜV zu fahren.
Die Reifen sind ja flatsch neu .
Und es ist ja auch mein Sommerfahrzeug, 🙄das dummerweise im Januar zum TÜV muss.
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Beitrag von Manfred093 » 26. Jan 2019, 23:00

Kurze Antwort:
Dem TÜV ist das Wetter egal.
Wenn Du einen Unfall mit nicht angepasster Ausrüstung machst, hast Du Schuld.
Mich wundert die Frage. Manfred093
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Beitrag von Oliver214 » 27. Jan 2019, 10:23

Hallo Rolf


Fahr doch einfach z.B. im April (mit Termin!) zur HU.
Passt besser zu dem Einsatzzweck des FZ und keine Probleme mit der Bereifung :thumbup:

Der Termin ist wichtig für den Fall einer Kontrolle! Sind alles nur Menschen und mit einem Termin kannst Du problemlos direkt zur Prüfstelle 8-)

Grüße Oliver

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Beitrag von René010 » 27. Jan 2019, 10:42

Hallo Rolf, ich habe mich auch schon gewundert. Wenn die E-Klasse doch eh ein Sommerfahrzeug ist, das im Winter nicht bewegt wird (vor allem wegen unpassender Bereifung), dann kannst du den HU Termin doch einfach auf den Beginn der Saison legen. Wenn das Auto eh nicht bewegt wird, muss der ja keine gültige HU Plakette haben. Falls der Wagen auch im Winter bewegt werden muss, solltest Du evtl. über das Thema angepasste Bereifung nachdenken. ;) Viele Grüße René10
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Beitrag von Patrick173 » 28. Jan 2019, 09:22

Wenn man auf einer öffentlichen Straße parkt muss man leider eine gültige HU haben.
Falls das nicht der Fall ist würde ich den Termin auch einfach aufs Frühjahr verschieben.
Das habe ich mit diversen Fahrzeugen auch schon gemacht.
Gruß Patrick173
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Beitrag von Oliver214 » 28. Jan 2019, 12:30

Leider richtig :shifty:

Winterreifen sind aber nicht für die HU erforderlich.
Denke mal das der Prüfer dich darauf ansprechen wird, die Plakette gibt's trotzdem.

Bis 2 Monate überziehen ist geht ohne Strafe ;)

So schleicht man sich an den Wunschmonat... Zurück datieren der HU ist ja glücklicherweise wieder abgeschafft worden!

Grüße aus Bremervörde
Oliver

Ps:
Überzeuge selbst grade meinen Lieblingsprüfer von meiner favorisierten Reifengröße....Abrollumfang, Traglast, sogar ein halbwegs passendes Vergleichsgutachten.... geht im Februar los :mrgreen:

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Beitrag von Oliver214 » 1. Feb 2019, 19:07

Hallo nochmal !

Heute am 01.02. gleich mal den Prüfer meines Vertrauens an den ML gelassen und die 255 55 18 eingetragen bekommen!
Hatte zu den Unterlagen der Felgen und der Tabelle mit den freigegebenen Reifengrößen für den ML noch ein Vergleichsgutachen mitgebracht von Kronprinz-Felgen in 9x18 und 255er Freigabe.
Gute Vorbereitung und ein Haufen Papier, dann läuft das :mrgreen:

Im Zuge der HU Abnahme über den montierten Frontbügel diskutiert..... Den wollte Er partout nicht eintragen!

Meine Erklärung, das es sich natürlich nur um einen "Lampenhalter" handelt und ich mich nur noch nicht für die passenden Lampen entscheiden konnte, sorgte zumindest für eine aufgelockerte Stimmung 8-) :lol:

Klärende Gespräche und frische Plakette geklebt.

Ich schraub da im Frühjahr nochmal ein paar Arbeitsscheinwerfer dran und mal sehen was geht :shifty:

Grüße aus dem frostigen Bremervörde
Oliver

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