BoxenStop, DoItYourself & ETL

[OrgaAdmin]

...alles was zu den BS-, DIY und ErsatzTeilLager-Abteilungen gesagt oder gefragt werden muß und in keines der Unterthemen paßt.

Eines der wichtigsten Themen nun auch hier im Forum.

Das Vorläufer-Auditorium-Thema "BoxenStop und DoItYourself" bleibt dauerhaft als Nachschlagewerk erhalten. Von dort aus kommt man auch in die Auditorium-Unterthemen dieses BoxenStop-Haupthemas.

Bis auf weiteres wird dieses Forum-Thema nicht archiviert, damit der schnelle Zugriff per Forum-Suche gewährleiste bleibt.

[Ludger141]

Ich möchte kurz bzgl. der "Sterne" für meinen ML Rückantwort geben, und zwar arbeiten wir uns sehr langsam an den 2. Stern heran, und liegen bei ca. 158.000 km. Also dauert noch ein bisschen (ca. 3 Jahre) bis wir (hoffentlich gemeinsam) den 2. Stern feiern dürfen. Viele Grüße Ludger141.

[KJS001]

Es gibt ein neues MLCD-DoItYourself!
In 1A-Qualität erstellt von Herrn Chevalier Manfred093 bzgl. des Austauschs der vorderen Kardanwelle.
In Kürze werde ich das in der DIY-Abteilung einpflegen und so für alle MLCDler zugänglich machen.

[KJS001]

Das gibt satte Punkte! Bei jedem MLCDler, der sowas (in Rohform) hinbekommt!
Beim Herrn Chavalier Manfred093 aber wird die ausführliche Belobigung seines s, und hoffentlich auch Teilen der aktiven MLCD-Gemeinde, reichen müssen.

Das DoItYourself Vordere Kardanwelle ist mal wieder vorbildlich geworden.
Wie man rankommt?
Nun, in der DoItYourselfabteilung unter Kraftübertragung könnt Ihr Euch das Werk ansehen und dann vielleicht selbst hier was dazu sagen.

Zusätzlich hat Manfred noch ein kleines Video von der defekten Welle eingereicht.
Da muß ich aber noch sehen, wie ich das den MLCDlern am besten verfügbar mache.
So ein Film(chen) nimmt ja doch immer noch ganz schön viele Bytes in Anspruch.

[Peter089]

Auch wenn Manfred in seinem Resüme schreibt, die Arbeiten seien eigentlich nicht schwierig, werde ich wohl nie an meine Kardanwelle Hand anlegen. Trotzdem habe ich die Anleitung bis zur letzten Zeile gelesen, weil ich viel daraus lernen konnte. Sie ist sehr gut und deutlich formuliert und die Fotos sind hervorragend. Das ist wie ein Kapitel aus einem guten Sachbuch. Höchstes Lob!
Gruß Peter

[Stefan009]

Hallo Klaus ,anscheinend bin ich nicht im DIY freigeschaltet ,kannst du das mal erledigen?

23:34 Na, das wundert mich dann aber doch. Das wurde sofort erledigt.

[KJS001]

Hey Harald151!
Das ging ja schnell! Deine Box9903_151 hab ich nun angelegt.
Endlich mal wieder Zuwachs in "meiner Abteilung" 1999.
Nun sollte es uns auch gelingen weitere Infos über Deinen ML hinzuzufügen und ggf. auch direkt die richtigen Ersatzteile rauszusuchen.
Mehr dazu dann in den hiesigen speziellen BoxenStop-Themen.

[KJS001]

Die Idee von Leo von gestern im Thema MB Teile & Reparaturen gibt mir zu denken:
Wäre es möglich die Reparaturkosten für einzelne M-Klassen realistisch zu vergleichen?
Und welche Aussagekraft hätte ein solcher Vergleich?

Manch Sparfuchs könnte ja eine riesigen Reparaturstau vor sich herschieben und dadurch im Vergleich "günstig" dastehen. Andererseits hat es im MLCD schon immer M-Klasse-Fans gegeben, die auch schon mal vorsorglich die eine oder andere "Reparatur" haben durchführen lassen oder die haben diese halt selbst gemacht.
Einfach, weil es deren Hobby ist.

Was meint Ihr zu Leos Idee?
Und was hält Leo davon, die Kosten mal aus den Boxen zusammenzutragen?

[Leo030]

Wenn ich ab nächste Woche in CUX bin, habe ich mehr Zeit. Dann könnte ich mal daran denken. wenn es machbar ist.
Weil ich das bestimmt vergesse ... kurz daran erinnern ... bitte.

[René010]

Hallo, wenn ich nur mal ganz grob die Reparaturkosten meines Froschs aus den letzten zwei Jahren zusammentrage, treibt es mir die Tränen in die Augen. Eigentlich will ich das gar nicht so genau wissen. Viele Grüße René010

[KJS001]

Hallo Herr Chevalier!
Geht mit dem EPC eigentlich auch eine rekursive Suche?
Also, wenn ich die Artikelnummer habe, kann man sehen wo der Artikel hingehört und zu welchen Fahrzeugen/ M-Klassen der paßt?

[Manfred093]

Hallo Herr Könich!
Ja, das geht. Manfred093

[KJS001]

Supi!
Dann hätte ich da doch gleich mal eine: A1639103246 7E39
...von der ich gern wüßte für welche M-Klasse die paßt.

[Manfred093]

Sorry, wegen unserer Hecken- und Baumaktion leider etwas verspätet. Eingesetzt wurden diese im Vor-Mopf-ML in der Ausstattungsvariante "Oriongrau". Anbei noch eine PDF-Datei mit den Randbedingungen. SA 873 (Sitzheizung links und rechts) muss sein, alle anderen (-) dürfen nicht sein.
Viele liebe Grüße! Manfred093

[KJS001]

Vielen Dank!
Wenn ich das richtig verstanden hab, müßte das dann der Sitzbezug VorMoPf aber schon mit eingearbeiteter Sitzheizung sein.
Und zum Farb- bzw. Ausführungscode gibt es keinen näheren Hinweis.
Gut wäre, wenn man diesen Endcode, hier 7E39, an einer Ausstattungsvariante, z.B. 268A Leder grau/orion, festmachen könnte.
Die hier genannten Designo- und Sondermodel-Varianten scheinen ja, wegen dem -, nicht zu passen.

[Manfred093]

Im VorMopf scheint dies mit eingebauter Sitzheizung nur für die Kalifornien- und Japanausführung verbaut worden zu sein. Exakte Fahrgestellnummern kann ich im EPC aber leider keine sehen.
Manfred093

[KJS001]

Gibts denn da irgendwo oder -wie eine Zuordnung der
Artikelnummer-Endung, welche die Art und Farbe des Artikels beschreibt,
z.B. 7E39, und der Innenausstattungsvariante laut Datenblatt des MLs?
Denn das ist für mich jetzt erstmal das entscheidende Problem, wenn es darum geht knappe Ersatzteile ggf. günstig für die MLCDler zu beschaffen oder ins ErsatzTeilLager aufzunehmen.

[Manfred093]

Im Text ist das Teil als Bezug, Fahrersitz, Leder beschrieben. Die 7E39 steht bei Oriongrau. Manfred093

14:42 Ganz schön gar nicht so einfach...
Erst mal besten Dank - bis zur nächsten Anfrage.

[KJS001]

Und schon haben wir den Nächsten, der Unklarheiten mit dem Erstzulassungsdatum (EZ) seiner M-Klasse hat.
Mittlerweile, nach dem nun Frank152 diesen Fehler kurz nach Harald151 gemacht hat, glaube ich da an einen systematischen Fehler.
Vermutlich ist die Zulassungsbescheinigung Teil 1, der frühere Fahrzeugschein, Auslöser dafür.
Vermutlich machen sogar die Autoverkäufer, sofern es nicht MB-Häuser sind, die da eher nach der FIN gehen, den gleichen Fehler und schaden sich dabei noch selber.
Denn die Listenpreise (z.B. Schwacke) sind sicher anders, bei einem späteren Erstzulassungsdatum.

Dieser Fehler kostet mich immer richtig viel Pflegearbeit, wenn ich die neuen Boxen umschreiben muß. Deshalb werde ich zukünftig doch wohl zuallererst die FIN abfragen und Manfred um die Datenkarte bitten, bevor ich eine neue Box anlege.

Sinnig scheint es auch zu sein, die FIN schon bei der Anmeldung abzufragen.
Nur fragt sich hier, ob da nicht falsch verstandener Datenschutz Leute von der Anmeldung abhält.
Was meint Ihr dazu?

[Peter089]

Ich kann mir schon vorstellen, dass mancher sich abgeschreckt fühlt, wenn er bei einem Club, den er noch gar nicht richtig kennen kann, gleich die FIN preisgeben soll. Das hätte mich bei einer entsprechenden Abfrage der FIN während der MLCD-Anmeldung auch ins Grübeln gebracht. Wie gesagt, man kann ja vorher nicht wissen, wie genau es der Herr mit dem Datenschutz nimmt.
Gruß Peter