Comand, APS & Co.
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Re: Comand, APS & Co.
Hallo zusammen,
ich bin gerade dabei das Comand Sytem as meinen ML zu entfernen: (ich weiß das das Blasphemie ist).
Ich habe aber noch von meinem letzten Fahrzeug (Subaru Forester) ein Alpine mit DAB+ hier liegen und würde das gerne einbauen.
Jetzt zu meinem Problem! Ich habe ein Bose Soundsystem mit LWL. Das ich den Verstärker gegen einen Analogen tauschen muss weiß ich schon nur leider weiß ich nicht ob ich die PIN Belegung ändern muss oder ob ich einen anderen Stecker benötige.
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!
Gruß und schönen Samstag noch
Patrick173
ich bin gerade dabei das Comand Sytem as meinen ML zu entfernen: (ich weiß das das Blasphemie ist).
Ich habe aber noch von meinem letzten Fahrzeug (Subaru Forester) ein Alpine mit DAB+ hier liegen und würde das gerne einbauen.
Jetzt zu meinem Problem! Ich habe ein Bose Soundsystem mit LWL. Das ich den Verstärker gegen einen Analogen tauschen muss weiß ich schon nur leider weiß ich nicht ob ich die PIN Belegung ändern muss oder ob ich einen anderen Stecker benötige.
Für Hilfe wäre ich sehr dankbar!
Gruß und schönen Samstag noch
Patrick173
M-Klasse vom aktiven MLCDler
Olaf
"Mit dem ML in Spanien"
W163 ML 270 CDI Brillantsilber Laufleistung >300.000km
MLCDler können hier in dessen Box0208_075 sehen.
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Olaf
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Re: Comand, APS & Co.
Hallo zusammen,
mittlerweile bin ich schon ein bißchen weiter.
Für den Analogen Verstärker brauche ich einen anderen Stecker.
Der Bose Verstärker hat die Mercedesnummer A1638201889 nur finde ich weder eine Sachnummer von den 2 Steckern noch einen Kabelbaum.
Falls jemand so einen Verstärker eingebaut hat und mal schauen kann was auf den Steckern draufsteht (Foto wäre natürlich noch besser) würde ich mich sehr freuen.
Vielen Dank schon mal
Grüße
Patrick173
mittlerweile bin ich schon ein bißchen weiter.
Für den Analogen Verstärker brauche ich einen anderen Stecker.
Der Bose Verstärker hat die Mercedesnummer A1638201889 nur finde ich weder eine Sachnummer von den 2 Steckern noch einen Kabelbaum.
Falls jemand so einen Verstärker eingebaut hat und mal schauen kann was auf den Steckern draufsteht (Foto wäre natürlich noch besser) würde ich mich sehr freuen.
Vielen Dank schon mal
Grüße
Patrick173
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Re: Comand, APS & Co.
So einen analogen Bose-Verstärker hab ich wohl, weiß aber nicht, welchen Stecker du da genau meinst. Beim versuchsweisen Tausch, vor ein paar Jahren, waren die Stecker meiner Erinnerung nach ziemlich selbsterklärend.
Wobei ich als gelernter Fernsehtechniker da wohl etwas vorbelastet bin.
Hast du nicht Fotos der Stellen, die gemeint sind?
Wobei ich als gelernter Fernsehtechniker da wohl etwas vorbelastet bin.
Hast du nicht Fotos der Stellen, die gemeint sind?
Re: Comand, APS & Co.
Hallo Herr
,
ich meine die beiden Stecker auf dem Bild.
Gruß Patrick173
![Könich 001 :koenich:](./images/smilies/icon_Koen.gif)
ich meine die beiden Stecker auf dem Bild.
Gruß Patrick173
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Re: Comand, APS & Co.
Oh oh...
Du denkst bitte an die hiesigen Spielregeln?
Hier haben nur eigene Fotos oder welche die eindeutig ohne Rechte anderer sind zu sein.
Zur Sache
Ooops, gut, daß ich gefragt habe. Du meinst also den Stecker direkt am Bose-Verstärker. Das Ding hatte ich noch nie raus, kenne also nur die Verbindung auf Bedienteil-(Autoradio)-seite. Und da sind soviele Anschlüsse nicht. Zumindest hab ich die nicht so in Erinnerung.
Falls sich hier gar nichts mehr zur Sache von anderen MLCDlern in Erfahrung bringen läßt, frag ich mal unseren Mann/Meister bei Mercedes, wenn der aus dem Urlaub zurück ist.
Du denkst bitte an die hiesigen Spielregeln?
Hier haben nur eigene Fotos oder welche die eindeutig ohne Rechte anderer sind zu sein.
Zur Sache
Ooops, gut, daß ich gefragt habe. Du meinst also den Stecker direkt am Bose-Verstärker. Das Ding hatte ich noch nie raus, kenne also nur die Verbindung auf Bedienteil-(Autoradio)-seite. Und da sind soviele Anschlüsse nicht. Zumindest hab ich die nicht so in Erinnerung.
Falls sich hier gar nichts mehr zur Sache von anderen MLCDlern in Erfahrung bringen läßt, frag ich mal unseren Mann/Meister bei Mercedes, wenn der aus dem Urlaub zurück ist.
Re: Comand, APS & Co.
Wollte mal einen kleinen Zwischenbericht abliefern.
Das Comandsystem ist raus genauso wie der Bose Verstärker.
Eingebaut wurde nun eine Alpine Headunit und einen Clarion Verstärker der 2-Ohm-Stabil ist.
Die Bose Boxen können somit drin bleiben und weiter ihren Dienst verrichten.
Das ganze war dann am Ende sehr einfach (ich habe noch nie so easy eine Plus Leitung ins Innere bekommen) und hört sich auch super an.
Gruß
Patrick173
14:10 Schön, daß es dann doch so einfach war, wie ich vermutete.
Du hast nicht zufällig Fotos gemacht?
Das Comandsystem ist raus genauso wie der Bose Verstärker.
Eingebaut wurde nun eine Alpine Headunit und einen Clarion Verstärker der 2-Ohm-Stabil ist.
Die Bose Boxen können somit drin bleiben und weiter ihren Dienst verrichten.
Das ganze war dann am Ende sehr einfach (ich habe noch nie so easy eine Plus Leitung ins Innere bekommen) und hört sich auch super an.
Gruß
Patrick173
14:10 Schön, daß es dann doch so einfach war, wie ich vermutete.
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Du hast nicht zufällig Fotos gemacht?
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Re: Comand, APS & Co.
Oh bitte bitte bitte, ich wäre auch sehr an einem DIY-Bericht interessiert, denn genau die gleiche Prozedur will ich seit gefühlten Ewigkeiten auch machen.
Es hapert immer am "was brauch ich denn wirklich alles dazu"
...
(OK, und daran das ich den ML jetzt abgemeldet habe und nur noch im Winter fahre
)
Es hapert immer am "was brauch ich denn wirklich alles dazu"
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(OK, und daran das ich den ML jetzt abgemeldet habe und nur noch im Winter fahre
![Laughing :lol:](./images/smilies/icon_lol.gif)
Re: Comand, APS & Co.
Guten Morgen Marc,
ich werde gerne mal eine Liste zusammenstellen und dann berichten. Wird aber eventuell noch ein wenig dauern da ich nach der Arbeit im Moment am Holz machen bin.
Gruß
Patrick173
ich werde gerne mal eine Liste zusammenstellen und dann berichten. Wird aber eventuell noch ein wenig dauern da ich nach der Arbeit im Moment am Holz machen bin.
Gruß
Patrick173
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Re: Comand, APS & Co.
Hallo Forum,
bin neu hier (und auch mein gebrauchter "Dicker" W164)...
Dazu meine 1. Frage:
Kann man beim Comand Geo-Koordinaten eingeben? Wenn ja, wie?
Danke!
Franz175
14:46 Hey, wir heißen doch nicht "Forum"
. Wir haben eines und heißen Dich darinnen nochmal Herzlich Willkommen!
Aber Du hast noch keinen Avatar. Den schraub ich Dir gleich erst mal zusammen.
bin neu hier (und auch mein gebrauchter "Dicker" W164)...
Dazu meine 1. Frage:
Kann man beim Comand Geo-Koordinaten eingeben? Wenn ja, wie?
Danke!
Franz175
14:46 Hey, wir heißen doch nicht "Forum"
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Aber Du hast noch keinen Avatar. Den schraub ich Dir gleich erst mal zusammen.
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Re: Comand, APS & Co.
Schade, daß Niemand weiss, ob man beim Comand Geo-Koordinaten eingeben kann
bzw. sind wohl alle gerade im Urlaub...sonst muss ich zur nächsten Reise mit Wohnwagen wohl doch mit 2 Navis fahren..??![Thumbdown :thumbdown:](./images/smilies/icon_thumbdown.gif)
bzw. sind wohl alle gerade im Urlaub...sonst muss ich zur nächsten Reise mit Wohnwagen wohl doch mit 2 Navis fahren..??
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Dachantenne ausbauen
Liebe Clubkameradinnen und Clubkameraden,
meine Dachantenne wurde von einem Marder angenagt, es regnet nun hinein. Ich habe das mit Klebeband repariert, die Antenne funktioniert auch noch. Nur irgendwann möchte ich die erneuern.
Im WIS finde ich dazu keine Anleitung.
Kann mir jemand Tipps geben wie das geht?
Meine Dachantenne hat übrigens keinerlei Deckelchen, die man abhebeln könnte, um an Schrauben oder Muttern ranzukommen. Ich vermute, dass man von innen ran muss. Nur wüsste ich z. B. zu gerne, ob dazu der Himmel gelöst werden muss, oder gar ausgebaut werden muss, oder ob man nach Ausbau der Kofferraumleuchte dort rankommt.
Viele Grüße
Andreas
meine Dachantenne wurde von einem Marder angenagt, es regnet nun hinein. Ich habe das mit Klebeband repariert, die Antenne funktioniert auch noch. Nur irgendwann möchte ich die erneuern.
Im WIS finde ich dazu keine Anleitung.
Kann mir jemand Tipps geben wie das geht?
Meine Dachantenne hat übrigens keinerlei Deckelchen, die man abhebeln könnte, um an Schrauben oder Muttern ranzukommen. Ich vermute, dass man von innen ran muss. Nur wüsste ich z. B. zu gerne, ob dazu der Himmel gelöst werden muss, oder gar ausgebaut werden muss, oder ob man nach Ausbau der Kofferraumleuchte dort rankommt.
Viele Grüße
Andreas
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Re: Comand, APS & Co.
Soweit ich mich erinnere haben wir das mal auf einem MLCD-Schrauberstammtisch gemacht. Das ging nicht ohne den Himmel zu lösen.
Allerdings muß man nicht unbedingt soviel abbauen wie im WIS steht. Allerdings arbeitet man dann mit höherem Risiko. Auch erinnere ich mich, daß Werkzeug erst nicht richtig passen wollte... Wenn man nicht alles aufschreibt und fotografiert...
Mal sehen, ob ich dazu im umfangreichen Archiv noch was finde.
Allerdings muß man nicht unbedingt soviel abbauen wie im WIS steht. Allerdings arbeitet man dann mit höherem Risiko. Auch erinnere ich mich, daß Werkzeug erst nicht richtig passen wollte... Wenn man nicht alles aufschreibt und fotografiert...
![Rolling Eyes :roll:](./images/smilies/icon_rolleyes.gif)
Mal sehen, ob ich dazu im umfangreichen Archiv noch was finde.
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- Könich
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Re: Comand, APS & Co.
Fundsache:
"...meine angeknabberte Dachantenne durch eine neue ersetzt. Hierbei war interessant, dass die neue andere Maße aufwies als die vorhandene und, dass diese nicht wie Oliver im Auditorium/Interieur beschrieben von innen abgeschraubt werden muss, sondern komplett von außen getauscht werden kann...."
Mit 3 Fotos vom Stammtisch 62 in Köln in 2011. Ob das bei Deinem ML genauso ist kann ich nicht garantieren.
Aber lies doch bitte dazu im Auditorium/BoxenStop/Interieur nach. Da gibts sicher noch mehr dazu.
"...meine angeknabberte Dachantenne durch eine neue ersetzt. Hierbei war interessant, dass die neue andere Maße aufwies als die vorhandene und, dass diese nicht wie Oliver im Auditorium/Interieur beschrieben von innen abgeschraubt werden muss, sondern komplett von außen getauscht werden kann...."
Mit 3 Fotos vom Stammtisch 62 in Köln in 2011. Ob das bei Deinem ML genauso ist kann ich nicht garantieren.
Aber lies doch bitte dazu im Auditorium/BoxenStop/Interieur nach. Da gibts sicher noch mehr dazu.
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Re: Comand, APS & Co.
Dazu habe ich auch ein paar Fotos. Das war aber ein Vor-Mopf vom Ex-Armin064. Da habe ich zum ersten und einzigen Mal das Lamellenschiebedach in Aktion gesehen. Manfred093
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Re: Comand, APS & Co.
Hallo Clubfreunde,
ich probier es nochmal:
Kann man beim Comand Geo-Koordinaten eingeben? Wenn ja, wie?
Wäre ja blöde wenn ich in den Winter-Campingurlaub mit 2 Navis fahren
müsste... Das Comand zeigt ja selber Geo-Koordinaten an...da sollte doch auch eine Eingabe möglich sein???
Danke im Voraus!
Viele Grüße aus Ungarn
Franz175
ich probier es nochmal:
Kann man beim Comand Geo-Koordinaten eingeben? Wenn ja, wie?
Wäre ja blöde wenn ich in den Winter-Campingurlaub mit 2 Navis fahren
müsste... Das Comand zeigt ja selber Geo-Koordinaten an...da sollte doch auch eine Eingabe möglich sein???
Danke im Voraus!
Viele Grüße aus Ungarn
Franz175
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Re: Comand, APS & Co.
Soweit ich weiß sind die MB-Geräte/Navis/Comands sture Adresseingabegeräte. Wenn man den Stadtteil z.B. mal nicht weiß, geht es nicht sinnvoll weiter.
Koordinateneingabe kann ich mir da nicht wirklich vorstellen.
Und wenns in der Bedienungsanleitung nicht vorgesehen ist...
Ich gehe einfach mal davon aus, daß Du eine hast. Wenn nicht sollte man das Problem vielleicht zuerst lösen.
Was für Orte hast Du, die man nur mit Koordinaten anfahren kann?
Koordinateneingabe kann ich mir da nicht wirklich vorstellen.
Und wenns in der Bedienungsanleitung nicht vorgesehen ist...
Ich gehe einfach mal davon aus, daß Du eine hast. Wenn nicht sollte man das Problem vielleicht zuerst lösen.
Was für Orte hast Du, die man nur mit Koordinaten anfahren kann?
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Re: Comand, APS & Co.
Hallo Herr
,
doch, ich habe inzwischen deutsche Bedienungsanleitungen (braucht Jemand ITALIENISCHE???).
Aber ich habe gehofft, daß Jemand doch einen Weg zur direkten Eingabe der Geo-
Koordinaten gefunden hat...
Wohnmobil-/Wohnwagen-Stellplätze liegen oft weit ausserhalb und haben keine Adresse, Campingplätze dto.
Aber wenn ich dann den jew. Pltz gefunden habe, kann ich ja die angezeigten Koordinaten vergleichen..
Also doch: 2 Navis im Campingurlaub...
Danke und viele Grüße
Franz175
13:01 Nun, ein kostenloses und sehr leistungsfähiges hat doch jeder in seinem Schlaufon. Das sollte doch kein Problem mehr sein. Google-Maps kann Koordinaten. Man muß die halt nur ganz genau so eingeben, wie die sich das vorstellen.
![Könich 001 :koenich:](./images/smilies/icon_Koen.gif)
doch, ich habe inzwischen deutsche Bedienungsanleitungen (braucht Jemand ITALIENISCHE???).
Aber ich habe gehofft, daß Jemand doch einen Weg zur direkten Eingabe der Geo-
Koordinaten gefunden hat...
Wohnmobil-/Wohnwagen-Stellplätze liegen oft weit ausserhalb und haben keine Adresse, Campingplätze dto.
Aber wenn ich dann den jew. Pltz gefunden habe, kann ich ja die angezeigten Koordinaten vergleichen..
Also doch: 2 Navis im Campingurlaub...
Danke und viele Grüße
Franz175
13:01 Nun, ein kostenloses und sehr leistungsfähiges hat doch jeder in seinem Schlaufon. Das sollte doch kein Problem mehr sein. Google-Maps kann Koordinaten. Man muß die halt nur ganz genau so eingeben, wie die sich das vorstellen.
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Re: Comand, APS & Co.
Hallo Franz, ich befinde mich gerade im Campingurlaub und kann bisher keinen Campingplatz ohne ordentliche Adresse finden. Möglicherweise habe ich bisher nur noch nie einen solchen versucht anzusteuern.
Ich habe mich auch jetzt sehr ausführlich mit dem Comand unseres MLs beschäftigt, während meine Frau gefahren ist. Ich stelle fest, dass ich keine Eingabemöglichkeit für Geokoordinaten gefunden habe. Daher haben wir uns so beholfen, dass wir immer die nächstmögliche exakte Adresse eingegeben haben und den Rest ganz abenteuerlich nach Schildern bzw. auf Sicht gefahren sind bei unseren Tagesausflügen.![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Viele Grüße René010
Ich habe mich auch jetzt sehr ausführlich mit dem Comand unseres MLs beschäftigt, während meine Frau gefahren ist. Ich stelle fest, dass ich keine Eingabemöglichkeit für Geokoordinaten gefunden habe. Daher haben wir uns so beholfen, dass wir immer die nächstmögliche exakte Adresse eingegeben haben und den Rest ganz abenteuerlich nach Schildern bzw. auf Sicht gefahren sind bei unseren Tagesausflügen.
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Viele Grüße René010
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- Könich
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Re: Comand, APS & Co.
Wie haben wir das bloß damals - ja, gaaanz früher - immer geschafft, ganz ohne Navi dahin zu kommen, wo wir hin wollten?
Tatsächlich soll es ja solche Zeiten gegeben haben. Ganz ohne Gurt und Kopfstütze.
Und, da wir ja darüber berichten können, wir haben es überlebt und sind auch immer wieder nach hause gekommen. ![Wink ;)](./images/smilies/icon_e_wink.gif)
Tatsächlich soll es ja solche Zeiten gegeben haben. Ganz ohne Gurt und Kopfstütze.
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