Exterieur - Karosserie und Co.

[Manfred093]

Hallo Holger!
Wie ist denn jetzt der Zwischenstand bei Deiner Stoßstange? Dieter kann so etwas prinzipiell reparieren, wie er mir gesagt hat. Auf keinen Fall sollst Du sie wegschmeißen, da sie nicht mehr neu zu bekommen ist. Kannst Du bitte noch Fotos von der kompletten Stoßstange und der Beschädigung senden? Dann kann ich die Dieter zeigen und er könnte sich konkret dazu äußern. Ob und wie das mit Transport funktionieren könnte, steht erst einmal auf einem anderen Blatt. Erst einmal geht es nur um die prinzipielle Reparaturmöglichkeit.
Viele Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Einfach interessehalber habe ich mal nach gebrauchten Teilen für den W163 im Internet gesucht. Dabei habe ich auch Stoßstangen gefunden, die für ca. 130€-150€ angeboten wurden. Die zugehörigen Bilder zeigten dann allesamt ziemlich zerstörte Stoßstangen, die schon extrem gesplittert waren. Unglaublich, wie teuer selbst diese Schrottteile angeboten werden.
Viele Grüße! Manfred093

[HolgerB038]

Hallo Manfred,
diese Erkenntnis habe ich bei meiner Recherche auch schon gewonnen.
Bilder vom jetzigen Zustand der Stoßstange werde ich noch machen.
Inzwischen habe ich aber eine Baustelle erledigt. Die Heckklappe ist wieder ok. Das Unterteil mußte ich aber ersetzen, gab es zum Glück noch neu. Das andere Teil konnte ich reparieren, zum Glück kann man die reparierten Stellen im eingebauten Zustand nicht sehen.
Beim Abschrauben des Unterteils ist mir aufgefallen, daß dieses schon gebrochen war. Konnte aber bei der letzten Beschädigung nicht passiert sein, sondern nur im ausgebauten Zustand. Außerdem war versucht worden es zu kleben. Habe von allen Fotosbeigefügt. LG Holger B.

[KJS001]

Hauptsache es geht voran.
Ziemlich häßlichen Kennzeichenhalter hast Du Dir da an Deinen ML schrauben lassen.
Es ist ja bei uns MLCDlern sogar schon mehr als einmal vorgekommen, daß MB-Häuser das einfach ungefragt machen und die MLCD-Chromlook-Kennzeichenhalter, auch im Neuzustand, einfach entsorgen. Einmal hab ich denen das dann in Rechnung gestellt und die haben das auch bezahlt.

[Olaf075]

Die heutige Arbeit wäre ja schnell erledigt gewesen und hätte in einem anderen Thema stattgefunden. Motoröl kontrollieren, Kühlwasser checken und Scheibenwaschwasser auffüllen.
Alles nur Kleinigkeiten, gleich erledigt und nicht erwähnenswert.
Motorhaube zu und fertig. Zu meinte ich!
Und schon waren Sie da, die Kleinigkeiten mit dem Murphy…
Die Haube bleibt nicht zu, Verriegelungshebel ganz zurück gedrückt im Innenraum. Hilft nicht, also die Schlösser geschmiert und überprüft. Hilft ebenfalls nicht, kann dann ja nur der komplette Zug sein.
Also die Abdeckung gelöst und versucht dem Weg des Zuges zu folgen: Der teilt sich in einem kleinen Kasten im Motorraum vorne links.

Hier der kleine Kasten

Größere Aufnahme
Den Kasten geöffnet:

Und den Übeltäter gefunden: Alles saubergemacht, in Öl gebadet und wieder montiert. Läuft wieder wie „geschmiert“ und die Motorhaube hält wieder zu.
Dann noch tanken, AdBlue auffüllen und es kann am Sonntag losgehen. Richtung Norden.
Viele Grüße Olaf075

13:00 Oha. Sehr interessant. W166-Interna, sozusagen. Das könnte noch so manchem MLCDler hilfreich werden. Danke für diesen Beitrag.