Felgen - Reifen - Räder - Ketten

[KJS001]

Hallo Leo030!
Auch noch interessant (und mit der Info hättest Du sogar am Gewinnspiel teilnehmen können):
Auf was für Pneus läuft Dein W164 (ehem., nun Familienbesitz)?

[Leo030]

Sommer- und Winterreifen von Continental.

Auf allen Fahrzeugen (es waren ein paar wenige ) hatte ich bisher immer nur Reifen von Kleber, Bridgestone, Michelin und Continental.
Ausnahme waren die verschiedenen 911er ... die hatten immer Pirelli.

[KJS001]

Aha. Damit hättest Du, bei den Reifenmarken für die M-Klassen, dem Diagramm
wohl doch schon eine andere Aussage gegeben.
Da wäre Conti, als Deutscher Hersteller, dann doch wenigstens gleichauf mit Pirelli aus Italien.

Ich glaub ich laß das Thema hier noch einige Zeit auf.
Vielleicht kommen ja auch ohne den Anreiz eines möglichen Gewinns noch ein paar Nennungen
zustande. Die trag ich gerne nach und präsentiere dann auch ggf. veränderte Ergebnisse.

[Rainer052]

Ich danke der Glücksfee für das glückliche Händchen bei der Ziehung! Denn wenn ich schon keinen ML mehr fahre, dann ist es doch prima, wenn man beim Kaffeetrinken (kann da auch was anderes rein ??? ) an die schöne Zeit erinnert wird!
Bitte den daran erinnern, daß wir ein paar Tage unterwegs sind! Nicht daß es nachher heißt: "Annahme verweigert "....

P.S. Herr : Gestern abend habe ich noch aus einer Solchen getrunken! Rate mal, wo ich denn war ?!

[KJS001]

Hallo Rainer (und H. und Anhang)!
Weiß ich!
Sag ich aber hier nicht, sonst wollen da nachher noch mehr draus trinken.
Der Versand wird, entsprechend Euren Vorgaben im Thema Urlaub, verzögert.
Vielleicht trink ich dann solange aus dem MLCD-Kaffeebecher?
Und, nein, da darf nichts anderes rein! Wie soll das den schmecken?
Obwohl... Jetzt kann ich ja probieren was geht, bis Ihr wieder da seid.
Ihr meldet Euch ja sicherlich auch gelegentlich von Unterwegs.

[René010]

Seit 30 Minuten hat mein Frosch jetzt "Pirelli Scorpion Winter Eco 255/60 R17 106H" aufgezogen. Gesehen habe ich's noch nicht, nur eine Fertigmeldung durch meine Göttergattin. Grüße René010

12:15 Na, das ist ja auch das Wenigste, daß man zum Stammtisch mit neuen Reifen kommt...

[Jörg113]

Auch ich danke der Glücksfee ! Da ist man zum Wochenende endlich wieder zu hause und da steht ein Päckchen mit dem Gewinn! Danke! Werd heut abend mal mit Frau und Besuch in die Flasche schauen!
VG Jörg113

KJS 18:16 Eiskalt empfiehlt unser Haus- und Hof-Winzer.

[Leo030]

Schauen? Nicht lang schnaken, Kopp in Nacken.

[Rainer052]

Oh Mann! Gestern morgen - der Kaffee war noch nicht in der Tasse - es klingelt an der Tür! Panik!
- Helga: "Wer kann das sein?? So früh?! Hast Du wieder was bestellt??"
- ich: "Äh - keine Ahnung - ne - weiß nicht!"

2 Minuten später steht eine nagelneue "Gen. II ML-Club-Kaffeetasse" auf dem Tisch!
Daran hatte ich ja gar nicht mehr gedacht !! Und dann noch "just-in-time" denn der Kaffee war gerade fertig

Vielen Dank - der Pott bekommt jetzt einen Ehrenplatz auf meinem Schreibtisch...

[Trilo01]

Ich fahre 255/55-18 Conti Sport Contact

[wrangler]

ein bisschen spaet dran aber Antwort zum Thema Markenreifen:
wegen Geschmack: 'upgrade' von General Grabber UHP 255 60 R17 auf BF Goodrich AT 265 70 R17
(wenn jemand Interesse hat in den Generals (mit über 5mm Profil), bitte melden)

07:47 KJS: Im Thema An- und Verkauf kannst Du die gerne mit Preisvorstellung und
Versandmöglichkeit anbieten. Und bitte auch die DOT nicht vergessen.

[Leo030]

Vor einiger Zeit hatte ich mit dem damaligen E 250 CDI T mal einen kapitalen Reifenschaden.
Das vorhandene Notrad leistete gute Dienste, da die Ersatzbeschaffung eines Winterrreifens aus Süddeutschland per UPS einige Tage dauerte.

Da ich beabsichtige (wehe, jetzt lacht Jemand), den jetzigen CLS 350 CDI Sport längere Zeit zu fahren, habe ich mir überlegt, ob ich mir dafür das bisher nicht vorhandene Notrad bestellen sollte. Mit sämtlichen Nebenteilen (u.a. Wagenheber usw) kostet das gut 400 €uronen, %te noch nicht abgerechnet.

Aber, obwohl jeden Tag vermutlich etliche CLS mit dem Notrad als Sonderausstattung ausgeliefert werden, ist im gesamten DB-Bereich z.Zt. nirgendwo so ein Teil aufzutreiben.

Die Sache liegt nunmehr auf Wv.

[KJS001]

Hallo Leo!
Meinst Du, das mit dem Radwechsel bekommst Du hin?
Wann hast Du zuletzt eines "in der Hand" gehabt?
Die Schluffen, die Du auf Deinem fährst sind ja auch nicht die schmalsten.

[Leo030]

Neee, hinten 295er, vorn 265 er.
Wenn ich erst mal unten auf dem Boden sitze, klappt das schon. Brauche dann nur noch Jemand, der mir wieder beim Aufstehen hilft. Beim E 250 T CDI hat es damals (2009?) so noch geklappt.

Sollte es auf öffentlichen Straßen oder sogar auf der AB passieren, muß die Pannenhilfe dran. Alles andere ist lebensgefährlich. Auch die "Reparatur" mit dem Dichtmittel sollte man auf der AB niemals selbst durchführen.

[René010]

Hallo, ich bin nicht ganz sicher, ob ich hier richtig gelandet bin.
Nachträglich zu Mittwoch muss ich hier noch beitragen, dass ich hinten rechts und vorne links nur 1.8bar Luftdruck hatte. Ich habe jetzt alle vier Reifen einheitlich auf gleiches Niveau eingestellt und werde heute Abend nach kontrollieren, ob sich da was verändert hat.
Ich habe ein klein wenig die Befürchtung, dass ich mir in der Sturmnacht von Montag irgendetwas in den reifen gefahren habe.
Viele Grüße René010

[KJS001]

Hab ich das, zumindest hinten, doch richtig gesehen?
Wann wurde der Luftdruck von Dir/Euch zuletzt geprüft.
Nein, ich will keinen Sündenbock, zumal ja beim Frosch das AhK die Räder/Reifen
zuletzt in Obhut hatten.
Es könnte aber mal wieder Zeit sein, die MLCDler auf den richtig zu stellenden
Luftdruck auch des Reserve-/Notrades hinzuweisen.
Dieses hat 4,2 bar, von welchen sich so übers Jahr schon gern mal das eine
oder andere verkrümelt.

Da mach ich doch gleich mal eine Wochenendaktion draus!
Denn die Sicherheit der MLCDler ist mir wichtig (und Euch hoffentlich auch)!
Scheibt mit hier den ganz genauen Luftdruck aller 4 bzw. 5 Räder auf,
vor der Richtigstellung.
Für jedes einzelne Rad schreib ich Euch dafür einen auf.

Beispiel: VL 2,2 - VR 2,2 - HR 2,2 - HL 2,2 - NR 4,3 bar

...was zugleich meines ML Soll- und Normalzustand wäre.
Selbstverständlich spiel ich auch mit. Da kann sich der gleich mal kümmern!

[René010]

Ich prüfe den Reifendruck normalerweise alle 4-6 Wochen - je nachdem, ob ich gerade Zugriff auf den Wagen habe. Letzte Prüfung war am Wocheende nach dem 1.Mai, wenn ich mich recht entsinne. Da war alles im grünen Bereich konstant bei 2.2bar je Reifen. Den Druck des Reserverads kann ich im Moment nicht beschwören. Heute Abend weiß ich mehr. Grüße René010

[Frank124]

Ich habe auch erst letzte Woche den Reifendruck geprüft. War noch genauso, wie ich ihn vor Wochen aufgepumpt hatte.
Also VL 2,2 - VR 2,2 - HR 2,6 - HL 2,6.
NR 0,0 bar. NR habe ich nämlich keines mehr - in der Mulde sitzt der LPG-Tank
Mein "Dicker" würde wahrscheinlich auch meckern, wenn ihm die Luftausgeht. Gehe ich jedenfalls davon aus, denn er hat ja die Sonderausstattung 477 - Reifendruckverlustwarner. War bisher jedoch noch nicht der Fall.
Gruß Frank124

13:14 Das macht erst mal 5 Punkte!
Aber nun erklär uns den höheren Luftdruck hinten auch noch.
Fährst Du immer schwer beladen, oder mit Anhänger?
Und, ab welchem Druck spricht Dein Luftdruckwarner an?

[René010]

Gestern Abend nochmal geschaut:
VL 2.2 - VR 2.2 - HR 2.0 - HL 2.2
Reserverad hatte ich ausgelassen, da muss ich nochmal in Ruhe schauen, wo da genau das Ventil liegt.
Hinten Rechts schaue ich mir nochmal morgen früh an. Ich will nicht ausschließen, dass ich am Mittwochabend beim Besuch auf dem Tankstellengelände einfach zu müde war, um genau genug nachzufüllen.
Jetzt sind zumindest alle vier Reifen wieder mit 2.2 bar gleichermaßen befüllt..
Viele Grüße René010

15:10 Der HR ist zumindest verdächtig, würd ich mal sagen.
Hier aber erstmal 4 von 5 möglichen en für Dich.

[Manfred093]

Auch ich orientiere mich immer an den vom Hersteller vorgegeben Werten für die maximale Belastung, denn selbst wenn die vielleicht nur selten vorkommt, kann ich nicht nach Druckluft suchen, um ein paar weitere Fahrgäste mitzunehmen oder einen schweren Hänger anzuhängen. Das ist auf jeden Fall die sicherere Vorgehensweise.

Viele Grüße! Manfred093