Motoren mit Ver- und Entsorgung

[Jens172]

Moin
Wie soll ich es sagen.....Stand wieder auf der A1 in Lübeck.EPC Lampe an Motor aus
aber diesmal noch besser er springt nicht mehr an .MB NL Lübeck hat ihn selbst
verständlich kostenfrei abgeschleppt und mir ein GLK 250 als Ersatzwagen gegeben .Sie prüfen jetzt schon ein Tag nix zu finden .Heute kommt ein Werksing.
und schaut sich das an.
Ich halt auf dem laufenden Gruß Jens172

[Jens172]

Hallo Zusammen,
Wir haben ihn wieder unsern Dicken er läuft wieder.Und jetzt zum schlechten
2670 Euro überwiesen an MB NL Lübeck.Es wurden alle Kraftstoffleitung ersetzt
zugerostet bzw innen aufgelöst,Kraftstoffdruck erhöhungs Pumpe ersetzt.Dann
haben sie ihn eine Stunde auf dem Leistungsprüfstand gehabt alles i.o.
wollen wir hoffen das es das jetzt war.ML fahren war schon immer etwas besonderes.
Ach falls es jemanden wissen möchte 221KW auf dem Prüfstand ohne Chip!!!!!!! nicht
schlecht für ein 400 CDI.Nicht zu erklären sagt der Meister von MB.
Gruß Jens 172

[Manfred093]

Hallo Jens!
Das ist ja ärgerlich! Gibt es dafür eine vernünftige Erklärung? So was habe ich bisher noch nicht gehört. Kann es mit schlechtem Diesel oder sogar Heizöl beim Vorbesitzer zu tun haben?
Hoffentlich wird es nicht noch teurer.
Viele Grüße aus Ostbelgistan! Manfred093

[KJS001]

Was haben die denn da im Einzelnen aufgeschrieben?
Das ist ja schon ein ganz schönes Sümmchen, was da zusammengekommen ist.

[Jens172]

Hallo Manfred
Es sieht so aus laut MB das eine Motor oder Systemspülung die Leitung angegriffen
hat und jetzt die spät folge davon ist das die Leitung und Pumpe sich von innen aufgelöst haben.Also Hände weg von so ein Quatsch.
Gruß Jens172

[Jens172]

Hallo Klaus
Also Ersatzteile 1256 Euro +Mwst.
Kraftstofffilter,Luftfilter,Kraftstoffleitung alle,Kraftstoffpumpe,Raildruckschalter
16std Arbeitszeit der Rest.
Leihwagen und Leistungsprüfstand o.b
Ich scan die Rg morgen ein wäre toll wenn du da mal rüber schaun köntest.
Gruß Jens 172

[Manfred093]

Hallo Jens!
Meine Meinung zu irgendwelchen Zusatzmittelchen im Sprit oder auch Motoröl ist die, dass wenn diese nötig oder sinnvoll wären, die großen Konzerne diese sicher selbst beimischen würden, denn da sind sowieso schon viele Additive drin, um das Optimum herauszuholen. Zusätzliche Beigaben, die von diversen Anbietern angeboten werden, würde ich immer meiden. Diese können gar nicht überprüfen, welche Wechselwirkungen vielleicht mit bereits im Sprit vorhandenen Additiven auftreten können.
Allerdings meide ich ja die Diesel-PKWs sowieso. Nur unser John-Deere, der in Kürze wieder zur Heugewinnung eingesetzt werden wird, hat einen Diesel-Motor. Der bringt aus 4.000ccm Hubraum 62PS auf dem Papier. Das ist ein für mich gesundes Verhältnis.
Viele liebe Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Hallo Jens!
Liegen Dir zu der Rechnung die Nummern der Arbeitspositionen sowie die Ersatzteilnummern vor? Wenn ja, schreibe sie mal hierher, dann könnte ich nachschauen, was dafür im WIS und in der MB-Preisliste vorgesehen ist.
Viele Grüße! Manfred093

[Jens172]

Hallo Manfred
Deiner Meinung bin ich auch,aber das sieht man leider ja nicht beim Kauf was der
Vorbesitzer für eine Brüche gefahren hat.Fakt ist das ich jetzt der Dumme bin
Die Nummern sende ich dir morgen muss jetzt erstmal die Pferd reinholen.
Ach übrigens wir haben auch zwei Jonnys ein 7710 u.7930 es geht eben nichts
über Hubraum
Gruß Jens172

[Manfred093]

Hallo Jens!
Unsere Pferde dürfen noch knapp drei Stunden am Gras zupfen. Das ist immer der letzte Gang, bevor wir zu Bett gehen.
Viele liebe Grüße aus Ostbelgistan! Manfred093

[Jens172]

Hallo Manfred
Anbei die Nummern laut MB haben sie mir 10% Clubnachlass gegeben,kannst ja
mal schaun. 04-1011,07 5563,09 1010,04 1011,07 1711,04 1011,07 0641,07 0641,
07 6965,07 0000,07 0650,91 3966,07 5710,07 5792,das waren die Arbeitsposition
ET NR:20A1639900292x11,20A1634701494x 1, 23A0025429219x1 , 20A0069971890
x2 , 16A6110780149x1 ,40A6040940004x1 , 40A6280920101 , 8m Metall Kraftstoffleitung m Preis 5,67Euro
Komplettpreis 2489,99 inkl Mwst.
Mit sonnigen Grüßen vom Hof Springbek Jens172

[KJS001]

???
???
???
Du heißt Jens, oder?
Dein 2. Vorname ist nicht zufällig Chaos?

[Jens172]

Hallo Klaus
Gut erkannt .....aber verlassen kann man sich immer auf mich
Gruß Jens172

[KJS001]

Du räumst aber noch auf, in Deinem Zahlensalat, oder?
So steigt da ja keiner durch, was wozu gehört.
Das Raussuchen der Positionen ist schon Arbeit genug, üblicherweise für unseren Manfred093. Da wollen wir Ihm doch nicht auch noch zumuten, daß er sich den verwurschtelten Zahlensalat selber auseinanderklamüsert.

[Jens172]

Na klar mach ich,vieleicht solltest du beim Besuch in Schleswig Holstein mir ein wenig
Unterricht geben.....natürlich bei Grillen und Bier
Gruß Jens 172

17:54 Wie überall macht Übung auch hier den Meister. Beim Grillen und Biertrinken...

[Manfred093]

Hallo Jens!
Spar Dir die Arbeit, ich habe das schon verstanden, was allerdings nicht ganz so leicht war. Anbei findest Du eine PDF-Datei mit den Preisen für die Ersatzteile und den vorgesehenen Arbeitswerten. Für die Arbeit 07-0000 gibt es keine Vorgabe. Was steht da bei Dir als Text? Wahrscheinlich dürfte das die Erneuerung der Kraftstoffleitungen sein. Dort, wo in der Liste ZM und kein Zahlenwert steht, gibt es keine feste Vorgabe, sondern es bedeutet "Zeitvorgabe Meister", wird also vor Ort entschieden. Wenn ich Deine Angaben richtig verstehe, wurde die Position 04-1011 insgesamt 3 Mal abgerechnet. Das ist die Star-Diagnose, mit der die Fehler ausgelesen werden. Kann man wahrscheinlich so machen, habe ich aber bisher noch niemals und schon gar nicht beim AhK mehr als einmal, eher aber gar nicht (beim AhK) in der Rechnung gefunden.
Die Ersatzteilpreise, die ich geschrieben habe, waren bis Ende 2015 gültig. Mercedes erhöht diese üblicherweise alle ca. 6 Monate um etwa 1,5%, so dass Du diese noch auf die von mir angegebenen Preise aufschlagen müsstest, bevor Du sie mit denen auf Deiner Rechnung vergleichen kannst. Dann wirst Du auch feststellen, ob der Dir gewährte Rabatt als MLCDler nur deren Zusatzaufschlag gekappt hat, oder ob es tatsächlich ein Rabatt auf die offizielle Preisliste ist.
Viele liebe Grüße! Manfred093

[KJS001]

Puh...
Erst mal Dank an Herrn Chevalier Manfred093, der sich ja wieder richtig reingekniet hat!
Ansonsten scheint es mir so, als ob Jens uns da einen Teil der Rechnung vorenthalten hat, denn in Summe und mit 1,5% Aufschlag und Mehrwertsteuer komm ich noch nicht auf die genannte Rechnungssumme.
Ob da vielleicht wiedereinmal ein norddeutscher MB-Händler, wie uns ja schon häufiger berichtet, heftig zugelangt hat?

[Jens172]

Moin Zusammen
Also vorab vielen Dank für eure Bemühung glatte eins .Klaus ich habe
nichts vorenthalten so steht es dort.Um die genannte Arbeitsposition handelt
es sich um eine krierte Verbundposition folgend geschrieben:Kraftstoffleitung
ersetzt 64AW Motor auf Leistungsprüfstand getestet 12AW Leckölmenge geprüft,
Injektoren i.o 24AW.Die AW Angaben habe ich gestern auf Anfrage für diese
Position erhalten weil mir das alles sehr komisch vorkommt. .Ich habe gezahlt
Urlaub futsch
Gruß Jens172

[KJS001]

Hast Du denn wenigstens alle Altteile bekommen und konntest dort den beschriebenen Fehler selbst sehen?
Üblich ist ja in MB-Werkstätten, daß die Ersetzten Teile gerade eben entsorgt wurden, oder aus anderem erdachten Grund leider nicht mehr verfügbar sind.
Wobei die Altteile immer Eigentum des Kunden sind, sofern es sich nicht um Altteile-Rücknahmen gegen Vergütung handelt.

[Jens172]

Hallo Klaus
Auch wenn die Erste Erfahrung mit der NL Lübeck sehr teuer war,der Service
ist eine glatte eins.Ich wurde vom Meister mit in die Werstatt genommen und mir
alle Teile gezeigt selbst die klein Teile und die nicht berechneten Teile.
Der zuständige Techniker erklärte mir am Fahrzeug was er gemacht hat und wie
er sich bei der Leistungsprüfung verhalten hat dieses Zeigte er mir am PC.
Desweitern gab er mir ein paar Tips wo man beim V8 CDI achten soll sehr Vorbildlich ........aber der Preis für die Tips
Gruß Jens 172