Bestellungen & Aufträge / MB-Teile, -Wartung & Service
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- Könich
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Daß deren Abläufe so grottenschlecht sind und die Kommunikation zwischen den Mitarbeitern (die, so glaube ich, in manchen Fällen die innere Kündigung schon längst vollzogen haben) nicht funktioniert, dafür können wir nun wirklich nichts.
Und wir haben uns, ganz gegen die heutzutage üblichen Gepflogenheiten, sogar noch um deren ureigenste Organisation gekümmert, anstatt wen auflaufen zu lassen.
Mehr kann man/können wir nun wirklich nicht tun, als abzuwarten, wann Hilgers den Vorgang in deren Organisation auffindet.
Ich für mein Teil finde das keineswegs unangenehm, sondern eher spannend.
Übrigens...
Früher, und auch nur ein Jahr oder so, hab ich auch mal Orga und Betriebs-Orga gelehrt.
Heute macht man das ja alles ganz anders...
Weil man muß ja alles immer anders machen. Besserung ist da für mich nicht zu erkennen, denn dazu müßte man ja Geld in die Ausbildung der Leute stecken. Und das geht ja gar nicht, das konnte man sich schon immer sparen.
Und wir haben uns, ganz gegen die heutzutage üblichen Gepflogenheiten, sogar noch um deren ureigenste Organisation gekümmert, anstatt wen auflaufen zu lassen.
Mehr kann man/können wir nun wirklich nicht tun, als abzuwarten, wann Hilgers den Vorgang in deren Organisation auffindet.
Ich für mein Teil finde das keineswegs unangenehm, sondern eher spannend.
Übrigens...
Früher, und auch nur ein Jahr oder so, hab ich auch mal Orga und Betriebs-Orga gelehrt.
Heute macht man das ja alles ganz anders...
Weil man muß ja alles immer anders machen. Besserung ist da für mich nicht zu erkennen, denn dazu müßte man ja Geld in die Ausbildung der Leute stecken. Und das geht ja gar nicht, das konnte man sich schon immer sparen.
M-Klasse vom aktiven MLCDler in Revision.
MLCDler können den Fortgang der Arbeiten hier (Bild klicken) verfolgen.
Manfred "ML 500 in Revision"
W163 ML 500 Brillantsilber Laufleistung >501.100km<
MLCDler können hier in dessen Box0201_093 sehen.
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- Chevalier
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Hallo Herr !
Mir ist klar, dass Du alles gemacht hast, was möglich ist. Unangenehm ist es mir dennoch.
Liebe Grüße! Manfred093
Mir ist klar, dass Du alles gemacht hast, was möglich ist. Unangenehm ist es mir dennoch.
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- Könich
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Die Froschkönig-€uronen sind schon angekommen.
Vielen Dank für die schnelle Erledigung.
Hoffentlich ist UPS dann auch heute noch mit der Ware da.
Vielen Dank für die schnelle Erledigung.
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Hallo, hier steht ein Paket, das wohl von Herbrand geschickt wurde.
Ich werde am Donnerstag mal schauen, was sich damit machen lässt.
Viele Grüße René10
20:05 Schön, daß das so reibungslos geklappt hat.
Ich werde am Donnerstag mal schauen, was sich damit machen lässt.
Viele Grüße René10
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- Könich
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Nun ist die Rechnung von unserem Herrn Schiffers doch noch per Briefpost eingetroffen.
Inwiefern Herr Hilgers darauf hilfreichen Einfluß hatte ist nicht bekannt.
Weitergeleitet und auch bezahlt hab ich die Rechnung auch schon.
Nun liegt der Ball im Feld vom Herrn Chevalier.
Inwiefern Herr Hilgers darauf hilfreichen Einfluß hatte ist nicht bekannt.
Weitergeleitet und auch bezahlt hab ich die Rechnung auch schon.
Nun liegt der Ball im Feld vom Herrn Chevalier.
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- Chevalier
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Prima! Dankeschön.
Sobald ich wieder zu Hause bin, geht die Überweisung raus. Manfred093
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- Könich
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Janee, eh kloar, die belgischen €uronen sind längst eingetroffen.
Heute hab ich aber erst eben in die Konten gesehen.
Danke für die prompte Erledigung! (wie immer beim )
Heute hab ich aber erst eben in die Konten gesehen.
Danke für die prompte Erledigung! (wie immer beim )
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- Könich
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Was ich nochmal sagen wollte...
Die B2B-Software von Mercedes-Benz funktioniert nach wie vor haarsträubend bis gar nicht.
2 verschiedene externe Identifikationsverfahren um kleinste Änderungen, wie die der eMail-Adresse vorzunehmen. Geschweige denn einen "Mitarbeiter" zur Nutzung einzutragen. Und dann bleibt jeder dieser Vorgänge auf halbem Weg stecken und geht nicht weiter.
Bestellen geht schon mal - aber sonst so ungefähr gar nichts.
Sieht "toll" aus, reift aber anscheinend wie die berühmten Bananen, beim sich beschwerenden Kunden.
Wie man als Daimler AG so einen Bockmist abliefern kann muß ich nicht verstehen.
Die haben wahrscheinlich auch mal wieder kein Personal...
Letztendlich bleiben aktuell nur für jede Kleinigkeit Telefonate mit Heinsberg.
Wo dann, z.B. auch heute, der zuständige Herr Hilgers mal wieder nicht da ist.
Kein Personal, sag ich doch...
Die B2B-Software von Mercedes-Benz funktioniert nach wie vor haarsträubend bis gar nicht.
2 verschiedene externe Identifikationsverfahren um kleinste Änderungen, wie die der eMail-Adresse vorzunehmen. Geschweige denn einen "Mitarbeiter" zur Nutzung einzutragen. Und dann bleibt jeder dieser Vorgänge auf halbem Weg stecken und geht nicht weiter.
Bestellen geht schon mal - aber sonst so ungefähr gar nichts.
Sieht "toll" aus, reift aber anscheinend wie die berühmten Bananen, beim sich beschwerenden Kunden.
Wie man als Daimler AG so einen Bockmist abliefern kann muß ich nicht verstehen.
Die haben wahrscheinlich auch mal wieder kein Personal...
Letztendlich bleiben aktuell nur für jede Kleinigkeit Telefonate mit Heinsberg.
Wo dann, z.B. auch heute, der zuständige Herr Hilgers mal wieder nicht da ist.
Kein Personal, sag ich doch...
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- Chevalier
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Herrn habe ich per Email noch darum gebeten, den Liefertermin für das Heckrahmenteil zu verifizieren. Außerdem bat ich, noch mögliche Liefertermine für die Katalysatoren links und rechts anzufragen. Einer steht auf gelb, was normalerweise bedeutet, dass er relativ schnell geliefert werden kann und einer auf rot, was bedeutet, dass man die Lieferbarkeit anfragen muss. Es war ja beim letzten TÜV-Termin schon klar, dass diese erneuert werden sollten, aber sie waren nicht verfügbar. Überbrückt hatte ich das Problem beim TÜV, durch Abziehen eines Steckers an einer Einspritzdüse. Damit sinkt der CO-Wert natürlich. Und ob der ML beim TÜV auf 7 oder 8 Zylindern läuft, merkt kein Prüfer.
Allerdings möchte ich bei der jetzt laufenden Generalüberholung auch dieses Problem beseitigen. Mal sehen, ob die KATs geliefert werden können. Vom Fortgang der Arbeiten, kann man unter Exterieur lesen.
Viele Grüße! Manfred093
Allerdings möchte ich bei der jetzt laufenden Generalüberholung auch dieses Problem beseitigen. Mal sehen, ob die KATs geliefert werden können. Vom Fortgang der Arbeiten, kann man unter Exterieur lesen.
Viele Grüße! Manfred093
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Heute, man glaubt es kaum, funktionierte die Direktdurchwahl zum Teilefachkundigen Herrn Hilgers auf Anhieb.
Und ich konnte die aktuellen Anfragen erläutern und auch von B2B aus an ihn senden.
In der Software ist übrigens nicht etwa irgend eine Möglichkeit zur "Anfrage bzgl. Lieferbarkeit" vorgesehen.
Da gibts nur "Kostenpflichtig bestellen!".
Nur gut, daß man dann doch wieder vorab und dabei und danach telefonieren kann.
Wenn denn die dazu fähigen und fachkundigen Mitarbeiter auch erreichbar sind.
Nun warte ich also auf Antwort bzgl. des Liefertermins des Heckrahmens und der Katalysatoren.
Wenn was kommt, steht es zeitnah hier im Thema.
Und ich konnte die aktuellen Anfragen erläutern und auch von B2B aus an ihn senden.
In der Software ist übrigens nicht etwa irgend eine Möglichkeit zur "Anfrage bzgl. Lieferbarkeit" vorgesehen.
Da gibts nur "Kostenpflichtig bestellen!".
Nur gut, daß man dann doch wieder vorab und dabei und danach telefonieren kann.
Wenn denn die dazu fähigen und fachkundigen Mitarbeiter auch erreichbar sind.
Nun warte ich also auf Antwort bzgl. des Liefertermins des Heckrahmens und der Katalysatoren.
Wenn was kommt, steht es zeitnah hier im Thema.
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- Könich
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Erste Teilantwort, sogar recht komfortabel mit Zeichnung, vom Herrn Hilgers ist per eMail eingetroffen:
Das Rahmenteil gaaanz hinten steht weiterhin auf Liefertermin 25. Okt. 24.
Allerdings meint Er dazu, daß das erfahrungsgemäß nicht 100% verläßlich wär.
Naja, immerhin.
Mal sehen, wann Er sich bzgl. Katalysatoren meldet.
Dies zu klären hatte ich eigentlich für den einfacheren Teil der Anfrage gehalten.
Interessant auch, daß die eMail nun wieder an meine veraltete eMail-Adresse ging, die ich schon mehrfach vergeblich in B2B in die neue aktualisieren wollte.
Nur gut, daß man Fehler solcher Art schon vorab ahnt und abfängt.
Sonst wär das mal wieder nichts geworden, mit der schnellen Antwort.
Das Rahmenteil gaaanz hinten steht weiterhin auf Liefertermin 25. Okt. 24.
Allerdings meint Er dazu, daß das erfahrungsgemäß nicht 100% verläßlich wär.
Naja, immerhin.
Mal sehen, wann Er sich bzgl. Katalysatoren meldet.
Dies zu klären hatte ich eigentlich für den einfacheren Teil der Anfrage gehalten.
Interessant auch, daß die eMail nun wieder an meine veraltete eMail-Adresse ging, die ich schon mehrfach vergeblich in B2B in die neue aktualisieren wollte.
Nur gut, daß man Fehler solcher Art schon vorab ahnt und abfängt.
Sonst wär das mal wieder nichts geworden, mit der schnellen Antwort.
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Hallo Klaus!
Das Teil, das Herr Hilgers benannt und bebildert hat, ist genaus das, welches benötigt wird.
Mit einer nächsten Lieferung wäre es schön, wenn auch eine grüne Abgas-Plakette mitgeschickt werden würde, denn die Windschutzscheibe wird ja auch erneuert.
Vielen Dank und liebe Grüße! Manfred093
Das Teil, das Herr Hilgers benannt und bebildert hat, ist genaus das, welches benötigt wird.
Mit einer nächsten Lieferung wäre es schön, wenn auch eine grüne Abgas-Plakette mitgeschickt werden würde, denn die Windschutzscheibe wird ja auch erneuert.
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Wie ging denn das noch, mit den Plaketten?
Ob man die einfach so bestellen kann?
Mit belgischem Kennzeicheneintrag?
Ob man die einfach so bestellen kann?
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Ja, das geht so. Die kennen ja mein Kennzeichen. Und die FIN kennen sie auch, so dass sie nachvollziehen können, dass "grün" richtig ist. Manfred093
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- Könich
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Es geht was voran.
Das hintere Rahmenteil ist nun auf dem Weg.
Der 25. war angekündigt, und es ist doch erst der 17. Okt. .
Die gewünschte grüne Plakette hab ich leider zuspät bedacht. Die wird dann vermutlich per Briefpost erst mal hier landen. Aber die zu verkleben hat ja eh noch etwas Zeit.
Das hintere Rahmenteil ist nun auf dem Weg.
Der 25. war angekündigt, und es ist doch erst der 17. Okt. .
Die gewünschte grüne Plakette hab ich leider zuspät bedacht. Die wird dann vermutlich per Briefpost erst mal hier landen. Aber die zu verkleben hat ja eh noch etwas Zeit.
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Oooops!
Mein Fehler!
Die Anfrage Katalysatoren wurde schon am 8.10. beantwortet.
Ich hatte danach heute noch mal gefragt.
Die Info stand ganz unten, unter den üblichen Floskeln.
Die hatte ich glatt übersehen.
Antworten unter die ursprüngliche eMail zu setzen ist ja mittlerweile auch total unüblich.
Aber man muß halt, wie man sieht, auch mit sowas rechnen...
Mein Fehler!
Die Anfrage Katalysatoren wurde schon am 8.10. beantwortet.
Sorry!In Sachen Katalysator ist nur noch der A 163 490 7014 lieferbar.
Preis: 1827,82 €
-Altteil: 828,00 €
=Tauschpreis 999,82 €
Rabatt: 10 %
Ich hatte danach heute noch mal gefragt.
Die Info stand ganz unten, unter den üblichen Floskeln.
Die hatte ich glatt übersehen.
Antworten unter die ursprüngliche eMail zu setzen ist ja mittlerweile auch total unüblich.
Aber man muß halt, wie man sieht, auch mit sowas rechnen...
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Die Zahlung für die sicherlich noch nicht angekommene Lieferung des hinteren Rahmenteils ist auch schon per DKB angekommen.
Vielen Dank, so brauch ich erst gar nicht in Vorkasse gehen.
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Hallo Herr Sieh mal genau hin, was da im SLK sitzt...
18:10 Wenn das das ist, was ich meine zu sehen, dann war das ja schneller als man gucken kann unterwegs.
Da hatten wir ja noch nie.
...und das per UPS...
Vielen Dank und liebe Grüße! Manfred09318:10 Wenn das das ist, was ich meine zu sehen, dann war das ja schneller als man gucken kann unterwegs.
Da hatten wir ja noch nie.
...und das per UPS...
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Genau das ist es und ich bin auch mehr als überrascht...
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Dann wird das mit den neuen originalen KATS nchts, denn die genannte Teilenummer ist für jüngere W163. Da werden dann wohl nur die Katalysatoren ausgeschnitten und neue eingeschweißt werden.