Revision M-Klasse

[Olaf075]

Hallo Manfred, deine Ruhe ist bewundernswert. So etwas habe ich in meiner Laufbahn selten erlebt, das Gegenteil ist heutzutage eher der Standard. Gute Arbeit braucht seine Zeit, besonders gute noch wesentlich länger. Und ich glaube das dein ML richtig gut wird, so mein Eindruck wenn ich die Fotos anschaue. Dein ML wird der schönste und beste ML aus der Baureihe der noch auf den Straßen fährt.
Viele Grüße Olaf075

[Michael036]

Ich finde auch Deine Geduld bewundernswert und denke ebenso, dass Du mit dem schönsten unserer Exemplare belohnt wirst.

[Manfred093]

Unser ML macht Fortschritte! Alle Schweißarbeiten an der Karosserie, wozu auch Kleinteile wie Gewindebolzen gehören, an denen die Innenkotflügel befestigt werden, wurden beendet. Heute wurde er komplett abgeklebt, damit er morgen mit Epoxy von unten bis einschließlich Radlaufkante und unterhalb der Einstiege versehen und danach lackiert wird. Anbei ein paar Fotos dazu.

Viele Grüße! Manfred093

[KJS001]

Super!
Da tut sich ja wieder richtig was.
Sehr interessante Fotos! Meinen Dank dafür!

Neu ist mir insbesondere das in Foto 12 mittig eingesetzte Blechteil.
Kannst Du mir/uns dazu etwas sagen?

[Manfred093]

Hallo Herr Könich!
Das ist hinten rechts unterhalb des CD-Wechslers. Da waren mehrere Löcher nebeneinander, so dass es sich anbot, dort ein komplettes Blech einzuschweißen. So etwas fertigt man natürlich selbst an.

Viele Grüße! Manfred093

[Thomas217]

Hallo Manfred,
Außer den eingeschweißten Gewindebolzen, sind die restlichen eingeschweißten Bleche alle dem Rostfrass geschuldet?

Langsam aber stetig geht’s wieder voran mit dem ML.
Gruß Thomas

[Manfred093]

Hallo Thomas!
Genauso ist das. An der Karosserie hauptsächlich die hinteren Radläufe und beide Einstiegbleche. Der Rest war eher Kleinkram.
Viele Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Heute gibt es Fotos von der von unten komplett mit Epoxy beschichteten und in Wagenfarbe lackierten Karosserie.
Viel Spaß beim Anschauen!

Manfred093

[KJS001]

Puh...
Das ist eindeutig der erste voll Seewasser taugliche ML, der je gebaut wurde.
Und - ja, es macht Spaß zu sehen, wenn wer mal seine Arbeit nicht schwänzt, sonder anscheinend sogar noch Spaß dabei hat.
Sehr schön!
Nun bin sicher nicht nur ich auf die nächsten Baustellen gespannt, die nun erledigt werden.

[Olaf075]

Die Bilder von deinem Auto sind: Super. Das sieht richtig gut aus, besser wie neu. Hast Du schon eine Ahnung bis wann Dein ML fertig sein wird? Das sollt ja gebührend gefeiert werden
Viele Grüße Olaf075

[Manfred093]

Hallo Herr Sir Olaf!
Ja, was Dieter macht, hat Hand und Fuß. Zum Fertigstellungstermin kann ich wirklich noch nichts sagen. Ich möchte ihn auch nicht drängen. Schließlich muss er zwischendurch ja auch andere Arbeiten machen, die nicht vorhersehbar sind. Ein sehr guter Kunde ist der Feuerwehr- und Rettungsdienst, die jede Woche ca. 2 Fahrzeuge bringen, die beschädigt sind und schnell wieder auf die Straße müssen. Selbst eine Prognose möchte ich nicht wagen. Aber die Feier wird kommen, da beißen nicht einmal die vielen Mäuse in Übach einen Faden ab!
Liebe Grüße aus Ostbelgistan! Manfred093

[Manfred093]

Weiter gehts! Dieter hat heute am Samstag sogar weitergemacht und den hinteren Träger am Rahmen eingeschweißt und auch schon grundiert. Außerdem hat er die Reste des abgebrochenen Reserveradträgers entfernt. Der restliche Bügel wurde in zwei Teile geschnitten und ließ sich selbst dann nur schwer entfernen. Da aber der Reserveradträger als neues Ersatzteil aus den Beständen des MLCD bereits bei ihm steht, war das die beste Lösung. Von den beiden von Andreas140 erwähnten Kunststoffhülsen hat nur eine überlebt, was aber auch kein Problem darstellt, da diese noch von Mercedes lieferbar sind.
Ein zufälliger Befund bei den Arbeiten war, dass die Feder am hinteren linken Federbein gebrochen ist. Die Federbeine wurden im Januar 2020 vor etwa 80.000km auch schon mal erneuert. Mercedes konnte die Federbeine immer nur komplett liefern, jetzt stehen sie auf "rot", was bedeutet, dass sie momentan nicht lieferbar sind und deren Verfügbarkeit separat erfragt werden muss. Alternative Lieferanten liefern die Federn separat. Da gibt es verschienste Ausführungen, es wird aber ein Serienfederersatz von BILSTEIN werden. Momentan kann man da bequem dran arbeiten. Da die Dämpfer ja noch nicht alt sind, ist der Tausch beider Federn wohl die beste Lösung. Und natürlich gibt es auch wieder Fotos davon. Viel Spaß!

Querträger Heck teilgeschweißt

Schweißnähte Querträger Heck

Schweißnähte Querträger Heck

Fahrwerk links

Fahrwerk rechts

Motor von rechts

Motor von rechts

Einschweißen Querträger Heck

Einschweißen Querträger Heck

Einschweißen Querträger Heck

Dieter beim Schweißen

Dieter beim Schweißen

Querträger mit AHK-Verstärkung

Querträger mit AHK-Verstärkung

Abtrennen Reserveradhalterung

Reserveradhalterung zerlegt

Querträger hinten geschweißt und konserviert

Querträger hinten geschweißt und konserviert

Federbruch unten links

Querträger am Heck fertig

Da gehört der Ersatzradhalter rein

Nach getaner Arbeit...

Manfred093

[Manfred093]

Die Federn für die hinteren Federbeine habe ich am Wochenende bereits bei kfzteile24 bestellt. Eigentlich hätte DHL die heute auch schon liefern wollen, den Termin aber auf morgen verschoben. Die Federbeine wurden original Mercedes erst 2021 nach 19 Jahren und ca. 450.000km erneuert.
Manfred093

[Thomas217]

Hallo Manfred,
Ein ganz ausgezeichnete Fotodokumentation, an der du uns teilhaben lässt…
So ein Karosserie- und Rahmenzustand in „neu“ ist schon was sehr feines. Das sieht man nicht alle Tage.
Ich weiß das es schon so oft geschrieben wurde, aber egal. „Hut ab“ vor deinem Mut und Engagement für dieses Projekt…. P.S.: Solltest du mal verkaufen wollen…. Melde dich gerne bei mir..

[Manfred093]

Die Federn für die hinteren Federbeine sind heute eingetroffen und lagern jetzt schon bei Dieter zum baldigen Einbau. Manfred093

[Manfred093]

Hallo Herr !
Klar, 15€ sind viel Geld für das Teil. Aber es muss ja auch von Hannover nach Heinsberg kommen. Das muss auch irgendwie bezahlt werden. Bei Herbrandt sehe ich das anders. Die machen ja auch häufig sehr große Umsätze mit dem MLCD.
Eben habe ich den Reparatursatz für die Befestigung des Reserveradhalters abgeholt. Anbei ein Foto dazu.

Reparatursatz Halter Reserverad

Viele Grüße! Manfred093

19:55 Ist doch schön, wenn mal was richtig gut funktioniert.

[Manfred093]

Heute habe ich unseren ML wieder einmal besucht. Inzwischen ist er tiefergelegt worden und es keimt die vorsichtige Hoffnung auf, dass die Karosserie gegen Ende der kommenden Woche lackiert werden wird. Anbei ein paar Fotos davon und auch noch eins von den Befestigungspunkten der Dachreling.

ML tiefergelegt Seite

ML tiefergelegt hinten

ML tiefergelegt vorne

Befestigungspunkte Dachreling

Viele Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Lackiert ist die Karosserie immer noch nicht, aber es gibt einen kleinen Lichtblick aus den USA. Unsere Freunde dort, haben schon seit Monaten versucht, den Auspufftopf für unseren ML zu besorgen. Inzwischen sind sie beim 7. Anbieter gelandet, der allerdings auch schon eine Auftragsbestätigung zur Lieferung innerhalb einer Woche gesendet hat. Von dort soll es dann nach Belgien gehen. Direkt dort bestellen und nach Belgien liefern lassen, geht nicht.
Ich bin sehr gespannt! Manfred093

23:50 Wir sind es auch, denn auf so ungewöhnlichen Wegen hat bisher kaum ein MLCDler original Ersatzteile bezogen.

[Manfred093]

EILMELDUNG
*** Karosserie lackiert *** Heckklappe lackiert *** Versiegelung mit Wachs beginnt *** Bilder folgen ***
Manfred093

[Manfred093]

Und schon kommen die Bilder dazu:

Viele Grüße! Manfred093