Revision M-Klasse

[OrgaAdmin]

Ein BoxenStop-Thema,
welches die verschiedenen Arbeiten auf den Punkt, halt in dieses Thema hier, bringt,
damit man die für Manfreds ML anfallenden Arbeiten nicht in unseren üblichen BoxenStop-Themen zusammensuchen muß und diese hiermit auch in der zeitlichen Reihenfolge besser zu überblicken sind.

Da dies Thema hier erst heute, am 29. Okt. 2025, eingerichtet wurde, müssen die dazugehörigen Beiträge erst händisch hierher verschoben werden, was etwas dauern kann.

Zwischenzeitlich, und auch später, hoffe ich deshalb auf unsere Foren-Suchmaschine, die Euch weiter hilft.
Und Ihr wißt ja was sonst hilft: Einfach fragen!
Denn MLCDler helfen immer gern!

Und Bitte, Bitte, Bitte abonniert NICHT nur dieses Thema!
In unseren MLCD-Foren sollten NUR ganze Foren abonniert sein, und zwar alle.
Nur einzelne Foren zu abonnieren, oder noch viel schlimmer, einzelne Themen, bedeutet sich Scheuklappen aufzusetzen und mit dem Clubleben nichts zu tun haben zu wollen.
Und das ist so gar nicht im Sinne der "Badeverwaltung", entspricht also nicht dem Clubgedanken unseresMLCDs.

[Manfred093]

Und der Herr sprach: "Lächele und sei froh, es könnte schlimmer kommen..."
Heute gesehen bei Dieter Kurabi, wo ich wieder einmal unseren ML besucht habe. Ein Alfa-Romeo Spider von 1969 mit Rundheck. Anbei ein paar Fotos davon. Im Hintergrund unser ML.

Da hat man wirklich den vollen Durchblick auf den Boden...
Viele Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Und natürlich auch wieder Fotos von unserem ML, dessen gesandstrahlten Teile noch am selben Tag, Samstagabend, grundiert wurden, damit der Rost keine Chance mehr bekommt!

Viele Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Da eigentlich unser hinterer Auspufftopf erneuert werden müsste, der aber in Europa nicht mehr geliefert werden kann, habe ich Kontakt zu deutschen Freunden aufgenommen, die schon seit ca. 30 Jahren in den USA leben, um zu versuchen, über diese, einen solchen Topf zu erhalten. Mal sehen, ob das klappt.
Liebe Grüße! Manfred093

8:30 Wir/ich sind/bin gespannt, ob da was geht, denn so eine Verbindung könnte auch künftig für uns interessant sein. Bitte halte uns auf dem Laufenden.

[Manfred093]

Eben habe ich die Auftragsbestätigung erhalten. Der Auspufftopf (muffler) wird von Kalifornien in den Bundesstaat New York versendet, dessen bevölkerungsreichste Stadt mit ca. 8,8 Millionen Einwohnern New York City ist. Das wird ca. eine Woche in Anspruch nehmen. Immerhin sind das Luftlinie ca. 4.000km! Unsere Freunde berichten, dicht an der Grenze zu Kanada und nicht weit von den Niagara-Fällen lebend, von viel Schnee und Kälte und beneiden uns schon, wegen des bei uns nahenden Frühlings.
Wenn das klappen sollte, schicken sie ihn an uns weiter. Man darf gespannt sein!
Viele Grüße! Manfred093

[Manfred093]

Immer wieder wurde bezweifelt, dass ich keine passenden Auspuffteile mehr erhalten kann. Im Hinterkopf hatte ich aber immer die Zulassungszahlen vom W163 ML500 und für die paar, hat sich niemals ein Nachbauer die Mühe gemacht, diese herzustellen und wenn Mercedes diese selbst nicht mehr liefert, sitzt man auf dem Trockenem.
Inzwischen kann man die aktuellen Zulassungszahlen nach Hersteller und Modell kostenlos beim KBA nachlesen. Früher musste man dafür bezahlen. Von unserem ML waren in 2008 etwa 700 Fahrzeuge angemeldet, am 01.01.2024 nur noch genau 500. Das macht es für alternative Anbieter unattraktiv, spezielle Teile dafür zu fertigen.
In den USA sind großvolumige Fahrzeuge nicht ungewöhnlich und jetzt hoffe ich sehr, dass ich den Auspufftopf bekommen werde.

Wer sich für die Zulassungszahlen seines oder anderer Modelle interessiert, kann diese kostenlos unter folgendem Link nachlesen: https://www.kba.de/DE/Statistik/Produkt ... sicht.html

Viele Grüße! Manfred093

[KJS001]

Die Tabellen hab ich mir gestern, zu später Stunde, noch ganz in Ruhe angesehen.
Schon erstaunlich - wie lange ich brauche, als Excel-Experte, an die für mich interessanten Infos zu kommen.
Aber dann... Schon erstaunlich, wie die gefühlten Werte von den hier real erfaßten abweichen.

Gefühlt war ich in Duisburg Süd, ganz früher, der einzige mit einem ML.
Aktuell bin ich hier einer von, relativ, vielen. Allein W163 kann ich in fußläufiger Entfernung etwa 5 ansagen.
W164er etwa 7 und W166 auch so an die 5 Stück.
Bei den in den Tabellen zu sehenden Mengen, aufgeschlüsselt sogar nach Bundesländern, sind das ganz schön viel weniger, als ich gedacht hätte.
Es scheint also für mich eher so, daß der Duisburger Süden in Sachen M-Klassen mehr als zu erwarten aufzubieten hat. Allerdings hat bei Weitem nicht jeder von denen ein #MLCD-Kärtchen von mir bekommen, da einige M-Klassen doch ganz schön verwahrlost sind und offensichtlich nur noch zum Anhängerschleppen verbraucht werden.

[Manfred093]

Heute habe ich nach gut 2 Wochen zum ersten Mal wieder unseren ML besucht. Zwar hat er Fortschritte gemacht, leider aber nicht in dem Maße, wie ich erhofft hatte. Aber zumindest sind die Einstiegschweller eingeschweißt und die Radläufe angepasst, aber noch nicht eingeschweißt.

Viele Grüße! Manfred093

[Olaf075]

Hallo Manfred, das schaut ja schon recht brauchbar aus. Das wird richtig schön, wenn Dein ML dann mal fertig ist. Vielen Dank für die superschönen Fotos die Du uns zum mitschauen zeigst.
Dankende Grüße Olaf075

[KJS001]

Also, das hat auch Vorteile.
So konntest Du uns diese doch recht interessanten Fotos in diesem Stadium zeigen.
Wenn nachher alles glatt ist und glänzt, sieht man davon ja nichts mehr.
Vielen Dank dafür.

[Manfred093]

Schön ist, dass die Schweller unten punktgeschweißt sind, wie im Original. Zwischen den Blechen befindet sich dann normalerweise rostverhindernde Punktschweißfarbe, die mit Zink versehen ist.
Manfred093

[Olaf075]

Wenn dann noch der Hohlraum mit Hohlraumversiegelung behandelt wird, sollte für immer Ruhe sein. Beim Auto von der Waltraud hab ich das ganze einmal mit Mike Sanders Fett behandelt und damit den Rost komplett gestoppt. Seit 5 Jahren ist seit dem Ruhe, irgendwann sollt ich da demnächst wieder nachschauen.
viele Grüße Olaf075

[Manfred093]

Der Hohlraum wird komplett geflutet werden, ich habe schon ein großes Fass von Mike Sanders abgegeben.
Manfred093

[Manfred093]

Heute war ich wieder mal bei unserem ML. Dieter Kurabi hat am Wochenende das Chassis bei schönstem Wetter ein weiteres mal mit Epoxy lackiert. Die Schichtstärke wird mich sicher überleben. Anbei ein paar Fotos davon.

Viele liebe Grüße! Manfred093

8:00 Meinen Dank (mal wieder) für die vielen sehr interessanten Fotos.
Hoffentlich gehen die Arbeiten nun wieder zügig voran.

[Olaf075]

Hallo Manfred, vielen Dank für die sehr schönen Fotos von deinem ML. Des wird mit Sicherheit richtig gut, ich drück Dir die Daumen das es weiterhin so gute Fortschritte macht. Was macht denn die Bestellung von deinem Auspuff? Klappt das?
Viele Grüße Olaf075

[Manfred093]

Hallo Olaf!
Obwohl zunächst als lieferbar genannt, wurde die Bestellung dann nicht angenommen, da doch kein Lagerbestand mehr vorhanden war.
Viele Grüße! Manfred093

[Olaf075]

Schade, hast jetzt einen Plan B? Selber bauen bzw den alten Topf reparieren? Langsam schon etwas bescheiden mit der Ersatzteil-Versorgung von den alten Autos, bin grad froh wenn ich keine Teile benötige.
Viele Grüße Olaf075

[Manfred093]

Wenn nicht doch noch einer auftaucht, dann wird er repariert. Manfred093

[Manfred093]

Jetzt sind die hinteren Radläufe eingeschweißt und die Nähte auch schon verzinnt worden. Das macht alles einen sehr ordentlichen Eindruck. Die schlimmsten Arbeiten sind damit erledigt. Nur noch ein paar kleine Schweißarbeiten an der Karosserie sind zu erledigen. Außerdem müssen die Befestigungen der Dachreling erneuert werden, die bei der Demontage abgerissen waren. Dann kann es mit den Lackierarbeiten losgehen.

Viele Grüße! Manfred093

18:20
Die Arbeiten an der Dachreling sind für mich ja, ob der Undichtigkeit bei meiner, besonders interessant.
Bin gespannt, wie Kurabi diese Baustelle angeht.

[Olaf075]

Das sieht wirklich sehr gut aus, dein ML wird schöner und besser wie Neu.
Viele Grüße Olaf075